Pero en realidad actuar� como un filtro selectivo de ingreso, ya que solamente impedir� el acceso a toda maquinaria, pero no as� a lo dem�s.

O sea que tanto las aves, como los peces y animales marinos podr�n entrar y salir libremente, sin ning�n tipo de impedimento o dificultad. As� tambi�n el aire, nubes, lluvias, etc.

Peter.-Pero en ese caso, una persona munida �nicamente de un buen traje para inmersiones, podr�a traspasar el muro solamente nadando, y no vali�ndose de m�quina alguna.

J.C.-En la pr�ctica no ser� tan f�cil, ya que el transporte que use esa persona para acercarse a las Islas, ser� paulatinamente frenado por este efecto, hasta su detenci�n total, y el espesor del muro en ese caso es de unas diez millas. Una distancia que para nadar en esas g�lidas aguas no es muy aconsejable.

Peter.-Pero por ejemplo si van con un bote, digamos de goma, �les ser� posible penetrar el muro?, o por el contrario ser� detectado, a pesar de no ser espec�ficamente una maquinaria.

J.C.-En realidad la palabra apropiada ser�a ingenio, y un gom�n entrar�a en esa categor�a sin duda. Como tambi�n entrar�an los tanques de ox�geno o equipos similares para inmersi�n, y hasta la misma sofisticaci�n de ciertos trajes de buceo. Como ver�s es bastante restringido el men�.

Peter.-Entiendo. Realmente ser� casi imposible ingresar a las Islas despu�s del d�a "M".

De los animales, aves y peces me dec�s que no habr� ning�n tipo de inconvenientes...

J.C.-Para nada, ni siquiera la m�s m�nima perturbaci�n. Ellos no notar�n diferencia alguna en sus movimientos de migraciones.

En el caso de las aeronaves, que nos quedaba la duda de c�mo actuar�a esa especie de reducci�n gradual, la misma tiene el efecto de contrarrestar la inercia de la velocidad, como si fuera una desaceleraci�n, juntamente con una quita progresiva de la gravedad, lo que har� literalmente levitar al aparato, hasta posarlo suavemente en el mar.